“防洪人”驾驶装载电磁铁的叉车，复位行车钢板。

日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）4月汛期将至，3月27日晚，市防洪排涝工程管理处对位于壶西大桥西侧桥底的河西堤1号、2号防洪交通闸门，壶东大桥西防洪交通闸门进行密闭性检查及维护作业。

当晚9时30分许，市防洪排涝工程管理处河西堤管理所的十余名工作人员，首先对河西堤2号防洪交通闸门进行闭闸检测。

市防洪排涝工程管理处河西堤管理所所长覃钰介绍，河西堤2号防洪交通闸门宽3米、高4米。给它“体检”，首先要操控电动闸门下降，在闭闸前在闸门底部垫好防水胶条。闭闸后，需要4名工作人员攀上闸门，拧紧闸门四角的固定螺丝，将闸门与密闭槽牢牢固定。最后安排一名工作人员在闸门一侧手持强光手电筒沿门缝照射，另一名工作人员在闸门另一侧观察是否有光线透过。如果能做到“光照不透”，意味着闸门密闭性良好，在汛期闭闸时就能做到“水浸不漏”。整个检测过程持续约1小时。

而对尺寸更大的壶东大桥西防洪交通闸门，则需要工作人员手动闭闸。“闸门平时是行人车辆通行河堤的交通要道，汛期又是抵御洪水的重要屏障。为了降低闭闸检测对市民交通出行的影响，作业多在深夜进行。”市防洪排涝工程管理处河北堤管理所所长覃志巩介绍，关闭壶东大桥西防洪交通闸门前，“防洪人”要驾驶装载电磁铁的叉车，将3块单体重量约2.5吨的行车钢板逐一挪开检查，再用手动起重机械将两扇闸门牢牢闭合。闸门关闭后，还要对其进行密闭性检查。检测作业从当晚10时持续至次日凌晨3时许。

记者了解到，4月3日、10日、16日，市防洪排涝工程管理处还将对我市其他防洪交通闸门进行检测。